Tienda de Elección del recorrido
El primer paso es elegir el tipo de ruta: circular (ideal si no hay logística de remolque al final) o lineal (de punto A a punto B, que requiere organizar el transporte del caballo al inicio y al final). Los recorridos marcados para caballos son los más seguros: las vías pecuarias en España tienen acceso legal garantizado y están diseñadas para el paso de ganado y caballos. Los caminos de herradura y las pistas forestales también son generalmente adecuados, pero conviene verificar el estado y los permisos.
Herramientas de planificación
Apps como Wikiloc, Trail Forks o los mapas del IGN (Instituto Geográfico Nacional) permiten planificar rutas con detalle. Es importante tener en cuenta el desnivel acumulado: 1.000 metros de desnivel positivo son muy exigentes para un caballo y para el jinete. Para una ruta de varios días es preferible elegir recorridos con desniveles moderados y distancias diarias razonables.
Condición física del caballo
Antes de una ruta larga, el caballo debe estar entrenado para la distancia. Un caballo que solo trabaja 1 hora al día en picadero no está preparado para hacer 30 km en montaña. La preparación debe incluir salidas en exterior de duración y desnivel creciente durante las semanas previas. Verificar el herrado: el caballo debe tener las herraduras en buen estado o llevar protectores de casco si el terreno es pedregoso.
Logística de agua y comida para el caballo
El caballo necesita beber al menos 30-40 litros de agua al día y más en días calurosos o con mucho esfuerzo. Es imprescindible conocer los puntos de agua del recorrido (fuentes, ríos, abrevaderos) y planificar las paradas. Para la alimentación, el heno es el más fácil de transportar: los haylage en red o paquetes de heno se pueden llevar en la alforja de un caballo de apoyo o en el remolque si hay punto de encuentro a mitad de ruta.
Documentación necesaria
El caballo debe llevar su pasaporte equino durante toda la ruta. Si el recorrido pasa por vías pecuarias, no suele ser necesario ningún permiso especial. Si atraviesa terreno privado o parques nacionales, conviene verificar los permisos necesarios con anticipación.