Por qué los estribos de seguridad son tan importantes en el salto
El riesgo de quedar atrapado por el estribo en una caída es uno de los accidentes más graves del salto de obstáculos: si el pie queda atrapado en el estribo tras la caída y el caballo sigue corriendo, el jinete puede ser arrastrado con consecuencias muy graves. Los estribos de seguridad tienen mecanismos de liberación que permiten que el pie se suelte del estribo antes de que la situación se convierta en arrastre.
Tipos de sistemas de liberación
Los estribos de rama abierta (como el estribo Peacock) tienen la rama exterior del estribo sustituida por una goma elástica que cede con la presión del pie. Son baratos pero el mecanismo puede ceder accidentalmente durante el salto. Los estribos con pivote lateral (como el Sprenger Bow Balance o el Ophena) rotan sobre un pivote central, lo que permite que el pie quede en una posición más natural y se suelte hacia el lado en caso de caída. Los estribos magnéticos (como el Ophena S) utilizan un sistema magnético para retener el pie pero que libera cuando se supera la fuerza de extracción en una caída.

Ophena S Estribo Magnético
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Estribo con pivote lateral Sprenger. Permite posición más natural del pie y liberación lateral en caída. Acero inoxidable. Tallas 130 y 140 mm.
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MDC Classic Estribo Seguridad
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Estribo de seguridad MDC con pivote central. El sistema más probado en competición. Utilizado por numerosos jinetes de la Copa del Mundo de Salto.
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El estribo de seguridad más clásico. Rama exterior con goma elástica. Económico y muy probado. Repuesto de gomas disponibles por separado.
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Estribo de seguridad con rama abatible Royal Rider. La rama exterior cede hacia afuera bajo presión. Muy popular en jinetes junior y Young Riders.
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Estribo de seguridad básico HKM con rama flexible. La opción más económica del mercado. Adecuado para jinetes en formación que buscan seguridad básica.
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